《空戰(zhàn)爭(zhēng)鋒》戰(zhàn)機(jī)情報(bào)：飛行怪杰 米格-25狐蝠

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米高揚(yáng)米格-25戰(zhàn)斗機(jī)，是蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局20世紀(jì)60年代末期研制的高空高速截?fù)魬?zhàn)斗機(jī)，是世界上第一種最大飛行速度超過3馬赫的戰(zhàn)斗機(jī) 。

米格-25原型機(jī)于1964年首次試飛，1969年開始裝備部隊(duì)。米格-25大量采用了不銹鋼結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)高空高速性能，曾打破多項(xiàng)飛行速度和飛行高度世界紀(jì)錄，是世界上闖過“熱障”（M2.5）僅有的三種有人駕駛飛機(jī)之一（另兩種是美國(guó)的SR-71和俄羅斯的米格31）。

從來沒有任何一種戰(zhàn)機(jī)像它一樣，在獲得極高贊譽(yù)的同時(shí)，無邊的詆毀和貶低也如影隨形，高度的贊賞和不斷的貶低反襯出了它鮮明的特點(diǎn)，它，就是人類歷史上最富個(gè)性的戰(zhàn)機(jī)之一：蘇聯(lián)米格-25 截?fù)?偵察機(jī)，它應(yīng)高空的威脅而生，其設(shè)計(jì)初衷原是為了在兩萬米以上的高空截?fù)羧肭值牡胤絺刹鞕C(jī)和轟炸機(jī)，然而，在它 1,300 余架的生產(chǎn)份額中，卻有 60% 是偵察型或偵查轟炸型，高空高速的巨大突防優(yōu)勢(shì)使得這架本來是用于守衛(wèi)蘇維埃領(lǐng)空的巨大戰(zhàn)機(jī)最終卻只是把截?fù)舢?dāng)成了“副業(yè)”，由一面堅(jiān)厚的盾牌，搖身一變，成為了刺穿敵方防控體系的一支利矛。

　這架戰(zhàn)機(jī)曾經(jīng)是上個(gè)世紀(jì)最快的現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)，其創(chuàng)造出來一開始注定就鑄就經(jīng)典。盡管看起并不好看，甚至被人稱呼為”方“得不像樣子的“最丑戰(zhàn)機(jī)”，但是仍然創(chuàng)造了16項(xiàng)世界記錄，其中有3項(xiàng)至今仍然沒有被人突破：自我動(dòng)力載人飛行高度記錄和載荷1噸、載荷2噸飛行速度記錄。

  當(dāng)然，這架堪稱簡(jiǎn)陋的戰(zhàn)機(jī)一出場(chǎng)其實(shí)就已經(jīng)“技驚四座“。在西奈半島上，以色列的F-4戰(zhàn)斗機(jī)曾經(jīng)對(duì)其發(fā)射了一枚”響尾蛇“空空導(dǎo)彈，結(jié)果蘇方飛行員直接推上加力，點(diǎn)開噴水系統(tǒng)在F-4的雷達(dá)上”消失“了，跑的確實(shí)太快，而以色列人的雷達(dá)顯示測(cè)速3.24馬赫，這個(gè)速度導(dǎo)彈別想追的上！不過如此華麗的甩脫動(dòng)作，代價(jià)也很明顯，這架米格-25RU偵察型的發(fā)動(dòng)機(jī)在落地時(shí)已經(jīng)報(bào)廢，所以在蘇方飛行員手冊(cè)上，明令禁止超過2.4馬赫飛行。當(dāng)然，這么好的裝備當(dāng)時(shí)按照當(dāng)時(shí)俄印關(guān)系，印度也引進(jìn)不少于3架，成立了所謂的”三倍速“中隊(duì)，在周邊暢行無阻，根本攔不住它。

1984年，米格-25停產(chǎn)。時(shí)至今日，追求極限速度的狐蝠已經(jīng)基本離開了人們的視線。在整個(gè)冷戰(zhàn)時(shí)期，這種極限武器并不少見，雖然很多本路下馬，但也不乏順利投產(chǎn)，參加實(shí)戰(zhàn)的。這些今人眼中的怪物，無不是當(dāng)時(shí)人類頂尖智慧的結(jié)晶。細(xì)細(xì)想來，光是那份追求極限的勇氣，就讓今天的武器設(shè)計(jì)者們汗顏。米格-25，僅靠它那一騎絕塵的速度，就足以傲立于人類航空的史冊(cè)。

《空戰(zhàn)爭(zhēng)鋒》中米格-25P 狐蝠戰(zhàn)機(jī)初始敏捷屬性39，0.28的導(dǎo)彈裝填速度以及0.85的導(dǎo)彈鎖定速度使得狐蝠戰(zhàn)機(jī)成為C級(jí)中敏捷性超強(qiáng)的攻擊型戰(zhàn)機(jī)。略帶冷灰色的涂裝外表或許是在表達(dá)對(duì)蘇聯(lián)時(shí)期這架孤獨(dú)終老的英雄戰(zhàn)機(jī)的懷念吧。

空戰(zhàn)爭(zhēng)鋒 類型:休閑 平臺(tái):安卓 狀態(tài):公測(cè)

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