極品飛車OL德意志猛獸梅賽德斯AMGGT2015

標簽： 德國汽車 、 跑車

我們都知道在19世紀80年代，德國人卡爾?本茨設計出內(nèi)燃機，并在在1885年試制汽車成功，此后汽車不斷改進成為一種交通工具。

奔馳汽車公司并不是由本茨先生一人創(chuàng)辦的，它是兩大汽車巨人卡爾?弗里德里希?本茨、戈特利布?戴姆勒于1926年合并成立戴姆勒—奔馳汽車公司，從此誕生了德國汽車成長與發(fā)展的搖籃。雖然二戰(zhàn)時期的奔馳公司也彌漫著硝煙，但受到重創(chuàng)后的奔馳很快恢復了汽車生產(chǎn)。1946年重新開始生產(chǎn)轎車，并逐漸恢復了世界高檔車生產(chǎn)商的地位，幾多變遷與發(fā)展體現(xiàn)著王者霸氣的奔馳公司愈發(fā)強大與鼎盛。

再來說說AMG，我們都知道奔馳AMG是奔馳的一個高性能改裝車系，兩位德國人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮(zhèn)上開始他們的改裝事業(yè)。AMG正是來源于三者名稱的首字母。Aufrecht先生曾在戴姆勒-奔馳車廠任引擎測試工作，對于奔馳的動力系統(tǒng)了如指掌。1971年，比利時SPA 24小時耐力賽上，AMG以一臺300SEL 6.9 AMG賽車拿到了全場第二，公司名聲由此打響。1980年，450SLC在紐伯格林賽道獲得首場冠軍，成為了AMG賽道史上的一塊豐碑。1999年1月1日，戴姆勒集團完成了對AMG股份收購，AMG終于成為戴姆勒集團的全資子公司-Mercedes AMG有限公司。除了參與賽事與研發(fā)高性能車型之外，奔馳AMG部門還為其他廠商提供高性能的發(fā)動機技術，比如帕加尼這樣的超跑車廠。無論V8還是V12發(fā)動機，甚至是直列四缸，只要AMG能做到，它們的工程師都能為其提供一套完整的動力解決方案。

在了解奔馳和AMG的歷史后，讓我們回到我們這一期的主人公AMG GT 2015，它是奔馳SLS AMG的繼任車型。它延續(xù)了奔馳SLS的造型風格，圓潤修長的輪廓，扁平低矮的車頭線條，長車頭短車尾的設計營造出活沷動感的效果;不過不同于SLS的是，AMG GT取消了歐翼式的車門。動力方面，它搭載了4.0T V8發(fā)動機，輸出功率為340kW，峰值扭矩600Nm，配備了機械式后橋差速器，AMG GT的最高時速為304km/h，0-100km/h加速時間為4秒。

在極品飛車OL游戲中，這輛AMG GT最高速度評分733，加速度評分767，氮氣評分726，保險杠評分420，耐久評分380，總評分742。平跑極速268，氮氣渦輪極速294，以上數(shù)據(jù)可以看出AMG GT性能真的不錯，高加速，高氮氣可以說是踢館奧迪R8的車輛，并且此車對抗極強，除了手感稍硬，轉(zhuǎn)向角度小(后續(xù)可用操控改裝調(diào)整)，AMG GT的慣性漂移過彎優(yōu)于腳剎和手剎，但由于車身比R8龐大，因此使用的人并不多，推薦新手使用，其耐久相對于其他S級跑車較高，不過游戲中的車輛各有各的優(yōu)點，最終怎么選擇還是看自己。

極品飛車OL 類型:休閑 平臺:安卓 狀態(tài):運營

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