《巔峰極速》你這保時捷太假了？連金盾標(biāo)都沒有！

?

其實(shí)，在提車前小極就已經(jīng)對這輛車進(jìn)行了全方位的了解，它可是保時捷的鼻祖車型 —— 保時捷 356 1500 Coupe！

?

之所以它的身上沒有金盾標(biāo)，是因?yàn)?356 誕生時間比保時捷金盾標(biāo)誕生時間還要早！

初代356原型車最早誕生于 1948 年，作為保時捷第一款真正意義上的量產(chǎn)跑車，它在保時捷品牌歷史中的地位舉足輕重，在汽車工業(yè)發(fā)展的長河中更是留下了濃墨重彩的一筆。

現(xiàn)在，就跟著小極一起走近這臺極具傳奇色彩的經(jīng)典開山之作吧！

代號“大眾跑車”，卻是傳奇開端!

?

作為保時捷家族的“長子”，保時捷 356起初被大家稱為“大眾跑車”，這是因?yàn)樗那皹?、變速箱和發(fā)動機(jī)等重要組件都取自當(dāng)時的大眾甲殼蟲，所以在某種意義上，早期量產(chǎn)的保時捷 356 與甲殼蟲的確是兄弟車型哦！

誕生初期，保時捷 356就繼承了甲殼蟲的后置后驅(qū)的設(shè)計(jì)，而后經(jīng)過四代的變遷，356的車型線條逐漸變得復(fù)雜，車身也變得短小輕便，賦予其實(shí)用性與操控性。

作為開山鼻祖，保時捷356獨(dú)特的設(shè)計(jì)不僅為品牌取得了極大成功，在整個汽車歷史上還極具預(yù)見性。

車身設(shè)計(jì)上追求輕量化與低風(fēng)阻，是現(xiàn)在大部分車企都在鉆研的核心領(lǐng)域，而早在上個世紀(jì)，保時捷 356的設(shè)計(jì)師們就已經(jīng)注意到了這一點(diǎn)，并在保時捷 356上得到了實(shí)踐：前承后置后驅(qū)的設(shè)計(jì)，后置輕便的車身（重量僅為810公斤），正是這樣一款具有獨(dú)特結(jié)構(gòu)和造型的“大眾跑車”，成為了保時捷傳奇跑車夢的開端。

?

同時，其日常實(shí)用性和獨(dú)特操縱性被后來的保時捷911繼承，可以說保時捷356為保時捷911這一汽車界最成功的超跑奠定了基礎(chǔ)。

創(chuàng)始車系，跑車設(shè)計(jì)起源

?

從外觀上來看，保時捷356是可愛與優(yōu)雅集齊一身的魅力之作。

記得小時候看動漫，神秘黑衣boss駕駛的保時捷 356A Coupe一瞬間就吸引了我的目光。雖然是甲殼蟲車的車型，但黑衣Boss開著也太酷了吧，反差感直接拉滿了！

而《巔峰極速》中收錄的車型為356 1500 Coupe，比356A Coupe更早誕生。這款車有著小巧玲瓏的車身，輕量化與流線型的設(shè)計(jì)，整體造型圓潤可愛，大橢圓形的前大燈與光滑的后端相得益彰，酷似可愛的甲殼蟲。

那兩個車燈猶如可愛的大眼睛，撲閃撲閃的。圓潤的線條不僅展現(xiàn)出可愛的氣質(zhì)，還在降低風(fēng)阻方面有著出色的表現(xiàn)。這種將實(shí)用性與美觀性完美結(jié)合的設(shè)計(jì)，在當(dāng)時乃至現(xiàn)在都堪稱經(jīng)典。

更重要的是，這下小極可以在游戲中開上黑衣BOSS的姊妹款車型夢回童年啦！

狂飆賽道，鑄就王者風(fēng)范

?

外觀上總被誤認(rèn)為是親民小巧的大眾甲殼蟲，但在圓潤的“大溜背”下，是生來就渴望賽道的動力引擎。鋁制車身輕便的設(shè)計(jì)，與后置風(fēng)冷水平對置四缸發(fā)動機(jī)相結(jié)合，賦予保時捷 356 不輸當(dāng)代跑車的速度表現(xiàn)和別有滋味的駕駛?cè)の丁?/p>

其不僅在外觀上開辟了品牌跑車設(shè)計(jì)，在賽道上也是一鳴驚人，1951年保時捷 356 SL 首戰(zhàn)勒芒24小時耐力賽，一舉奪得冠軍，同時打破世界記錄，正式為保時捷刻上了專業(yè)賽事的基因。

游戲中收錄的保時捷 356 1500 Coupe 在排量和馬力上可能稍顯遜色，但它的動力響應(yīng)卻十分迅速。其發(fā)動機(jī)的調(diào)校注重中低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出，使得車輛在起步和加速時能夠迅速獲得足夠的動力，每一次踩下油門，都能感受到那股蓬勃的力量。后置后驅(qū)的動力布局也是它的一大特色，小極在駕駛過程中，能真切地感受到那份穩(wěn)穩(wěn)的安全感。

駕駛著保時捷 356在芝加哥-半程、托斯卡納-抉擇、西西里島-涂鴉碼頭等賽道上來一場跨越時空的對決，體驗(yàn)動漫影視中的警匪追逐橋段，更是別有一番風(fēng)味！

調(diào)校攻略大揭秘，續(xù)寫賽道新傳奇

?