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《巔峰極速》用來提車的免費(fèi)抽還多著呢!
這才哪到哪呀,用來提車的免費(fèi)抽還多著呢!
小極最近每天睜眼的第一件事就是打開手機(jī),高喊一句:
巔峰極速,啟動(dòng)!
你問我為什么上號(hào)如此積極,當(dāng)然是為了每日免費(fèi)抽數(shù)和鉆石福利啦!在小極的不懈努力之下,也是拿下了我們性能組的“頂?!碧m博基尼Reventon!
蘭博基尼Reventon作為蘭博基尼限量車型的鼻祖,全球限量?jī)H21臺(tái)。
但在《巔峰極速》中,每一位車手都有機(jī)會(huì)成為尊貴的雷文頓車主!正所謂——
不是現(xiàn)實(shí)中的蘭博基尼Reventon買不起,而是《巔峰極速》中的更有性價(jià)比!
想必各位車手也是早已拿下了這臺(tái)典藏傳奇吧,聽小極的,千萬別收手!因?yàn)槭⑾能囀旨靖@駳g還在繼續(xù),陪你嗨翻一暑假!
7月23日起,車手們每日上線還能在車展中領(lǐng)取到免費(fèi)一抽;
領(lǐng)獎(jiǎng)?wù)古_(tái)福利滿滿,海量鉆石和寶石車鑰等你兌換;
更有排位福利加碼,向更高段位沖擊最高可拿走231抽!
啊,小極掐指一算,拿下這些獎(jiǎng)勵(lì)再給自家的“頂?!鄙弦浑A完全不是問題,一臺(tái)更強(qiáng)的傳奇典藏車正等你來解鎖!
作為性能組的天花板,蘭博基尼Reventon在各個(gè)方面都有著非常亮眼的的表現(xiàn)。但如何馴服這臺(tái)有些暴躁的“頂牛”也成為一個(gè)問題,究竟如何才能發(fā)揮出TA真正的實(shí)力呢?
哎,我有一個(gè)想法:
那就將小極經(jīng)過日以繼夜地練習(xí)后總結(jié)出的“斗牛秘籍”慷慨分享給各位車手,讓車手們成為一名合格的“斗牛士”吧!
蘭博基尼Reventon的外觀設(shè)計(jì)靈感源自現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī),鉆石切割般的棱角分明、壓迫感滿滿的涂漆,讓人一眼便能識(shí)別出其非凡的身份;科技與奢華兼具的外觀與內(nèi)飾,低調(diào)但尊貴氣息十足;
整體低矮的車身讓線條十分流暢,仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備沖破音障的“利刃”;獨(dú)特的刀鋒式線條從前輪拱延伸至車尾,營(yíng)造出一種向前沖刺的動(dòng)感;巨大的尾翼和排氣口不僅增強(qiáng)了視覺效果,更提供了必要的下壓力和排氣效率,讓整體車身透露出一股“不好惹”的氣場(chǎng)。
同時(shí),搭載的6.5升V12引擎搭配蘭博基尼獨(dú)家E-Gear變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng),這能夠讓蘭博基尼Reventon瞬間爆發(fā)出“奔牛之力”,讓時(shí)速來到340Km/h,輕松輸出650匹的馬力!
每一次踩下油門,它都會(huì)用極致的推背感告訴你,什么叫做腎上腺素飆升。同時(shí),這套完美的動(dòng)力系統(tǒng)能夠讓車手在極速中體會(huì)到超越對(duì)手的快樂,哪怕在彎道落后對(duì)手,也能在直線處輕松趕超!
此外,蘭博基尼Reventon在三段可變式進(jìn)氣系統(tǒng)加持下,能夠在直線行駛時(shí)短時(shí)間內(nèi)達(dá)到極速,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況,調(diào)整進(jìn)氣(排氣)量、氣門開合時(shí)間、角度,使進(jìn)入的空氣量達(dá)到合適的區(qū)間,讓車手在直線行駛時(shí)爆發(fā)出無法比擬的驚人速度,輕松制霸每一處直線賽道!
除了在直線賽道上趕超對(duì)手,頂牛的彎道行駛也不容小覷!得益于低矮而寬闊的車身設(shè)計(jì)和超低的重心,使得蘭博基尼Reventon在高速過彎時(shí)依然保持極高的穩(wěn)定性和操控性。
車輛整體配備的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和高性能懸掛系統(tǒng),使雷文頓在各種路況下都能游刃有余,無論是直道加速還是彎道操控,都能讓駕駛者將這臺(tái)“頂?!狈€(wěn)穩(wěn)地掌控在手中。
能夠在24S5賽季上分時(shí)駕駛這臺(tái)“陸地噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)”,我都不敢想象該有多猛!
在調(diào)校方面,小極采用了23332的調(diào)校方案,原廠3.4秒的零百加速足以贏過絕大多數(shù)對(duì)手,極速調(diào)校能夠讓這臺(tái)車在直線上盡情釋放發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力;在輪胎方面,小極選擇硬胎以提供更好的支撐和加速性能;最后選擇賽道懸掛和低重心保證車身能以最快的姿勢(shì)過彎。
這套方案能夠讓這臺(tái)“頂?!钡恼w強(qiáng)度上進(jìn)一步的提升,操作手感也會(huì)更加穩(wěn)定,在直線加速時(shí)提速更快,同時(shí)在彎道時(shí)也能有著更流暢的體驗(yàn)。
蘭博基尼Reventon的頂級(jí)直線加速能力以及三段可變式進(jìn)氣系統(tǒng)賦予了它直道瞬間提速的特點(diǎn),推薦在紅牛環(huán)賽道 飛馳樂章、亞斯碼頭 發(fā)夾彎彈射、印第安納波利斯 新內(nèi)環(huán)道等直線較為明顯的賽道駕駛這輛“頂牛”,相信它也一定能在這些地圖中發(fā)揮出全部的實(shí)力!
怎么樣,看完這份“斗牛秘籍”,是不是感覺自己距離駕馭這臺(tái)全球限量21臺(tái)的“頂?!保蔀椤岸放J俊庇纸艘徊侥?!
即日起,每日登錄即可享受免費(fèi)1抽,還有超多鉆石福利等你來拿!
從8月2日開始,每天上線十連抽我們繼!續(xù)!送!更多新車在巔峰車展等你獲取,車手們快來期待一下吧!
(截圖僅供參考,一切以游戲內(nèi)容為準(zhǔn))
玩家評(píng)論
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巔峰極速
巔峰越野季,勇闖新主場(chǎng)!《巔峰極速》2025年首個(gè)新賽季「飛躍山野」現(xiàn)已推出!全新開放大地圖-波斯灣、全新車輛組別-越野組上線,即刻前往開啟競(jìng)速新體驗(yàn)!更有首批越野組傳奇新車首發(fā):仰望 U8、奔馳 AMG G63、寶馬 X5......快約上你的巔峰搭子,一起馳騁沙漠、飛躍山野,暢享開放大地圖樂趣!
菠蘿ksy 來自于 九游APP 2024-02-16 23:58
就畫質(zhì)來說手游里很不錯(cuò)了,氪金是手游的通病,嗯,我挺喜歡這游戲的,畢竟我不能隨時(shí)帶著電腦和ps5到處跑,在手游玩這樣一款游戲我覺得不錯(cuò),就是玩法我覺得可以增加的更自由一些,然后把俱樂部活動(dòng)做更有趣些,對(duì)抗賽弄成每周末對(duì)抗賽,所有人員一起參加,分組逐個(gè)淘汰那種更有意思
九游玩家293818777218 來自于 九游APP 2025-01-16 15:37
優(yōu)化爛的一批,8gen2/3,a18/a16都測(cè)過,每次更新必閃退,漫游卡的不能自理,排位起步延遲,卡根本不是機(jī)能的問題,明明是上個(gè)賽季的畫質(zhì)更新了就卡 還有大廳cpdd,賽車游戲你c個(gè)啊,還有就是開場(chǎng)人物的動(dòng)畫,煌的沒邊了,又占內(nèi)存又占機(jī)能....越野模式也是敗筆,當(dāng)然我相信這是beta版本的,以后還是要更新的,游戲性不平衡這些s2開始的事就不用說了,說了也不改,網(wǎng)易就是那種明明有shi但是非要加的廠子,不想要的東西好歹給個(gè)開關(guān)吧,玩家都是被迫吃shi! 但是作為大局來說這是中國(guó)首款偏擬真的賽車手游(雖然又肝又氪 優(yōu)化一坨 對(duì)抗不平衡 還疑似擦邊)但是好歹賣出了第一步,我作為s1就開始玩的老玩家也是希望癲子越來越好,該聽玩家的話就聽,不要亂塞shi,而不是眼睜睜看著網(wǎng)易把這個(gè)游戲也拖進(jìn)火葬場(chǎng)!
血域迪山 來自于 九游APP 2025-01-26 02:43
這個(gè)評(píng)分已經(jīng)是極限了 對(duì)平民玩家不友好,想好好玩比較難 一臺(tái)游戲手機(jī),普通手機(jī):卡 不流暢 畫質(zhì)虛 游戲車輛獲取,獲取方式:硬肝好久 運(yùn)氣 氪金 常常就差一點(diǎn)點(diǎn)就保底了結(jié)果時(shí)間過了,想要的車沒了前面的努力白費(fèi)了。 車輛比賽配圖反向匹配。極速配多彎…… 30碼到90碼的感覺,100碼到300碼的碼表 用輔助就會(huì)打滑失控?fù)尫较虮P,純手操玩不起來 作者麻煩你自己用平民百姓的手機(jī)體驗(yàn)一下你的游戲
火焰山其智謀14 來自于 九游APP 2025-01-10 22:35
我的話不怎么黑,基本都是不怎么氪。從一開始玩到現(xiàn)在一點(diǎn)兒沒氪過。嘎嘎出貨特別好玩兒。是我自己這樣嗎?還是別人都像我這樣?要是有不同的話可以在評(píng)論區(qū)里發(fā)一下。
豌豆57xih6 來自于 九游APP 2025-01-21 16:56
拉圾游戲最好不推薦下載,車子后期會(huì)被削弱,比賽你拿個(gè)第一,斷個(gè)網(wǎng)變倒數(shù)第一?你們不相信你們可以問這里面游戲大佬,和S1賽季老玩家,我接觸這游戲S1賽季都還沒開始,寶馬m8比蘭博基尼大牛來的早,
物抗乎巨鉗蟹46 來自于 九游APP 2025-01-25 19:52
我從S1開始玩,見過巔峰的大風(fēng)大浪,說實(shí)話,這游戲優(yōu)化是真的不行,再加上網(wǎng)易的運(yùn)營(yíng)本來就不受什么待見,實(shí)際起來還是很不錯(cuò)的,但是這一年多玩下來,網(wǎng)易為了畫質(zhì)和極致的游戲體驗(yàn)再往代碼上堆料,導(dǎo)致游戲內(nèi)存空間占用非常非常的大 網(wǎng)易想在你真和娛樂之間取一個(gè)平衡點(diǎn),在你真的走線和娛樂的漂移之間,選擇了速度更快的漂移,在游戲平衡的電子限速和極致體驗(yàn)的無限速上,選擇了電子限速(我特別不喜歡這一點(diǎn))還有就是車輛的不平衡性(白車,紫車,金車之間的差距過大,導(dǎo)致新手玩家數(shù)量不多的白車達(dá)到高分后,非常容易失敗,導(dǎo)致紅溫) 這邊想跟網(wǎng)易說一下 像網(wǎng)易這樣的游戲設(shè)定已經(jīng)是偏娛樂了,所以推薦刪除電子限速,添加手動(dòng)波箱(除非網(wǎng)易把電子變速箱那屎一樣的設(shè)定給改一改,漂移隨意升降擋就是一個(gè)很大很大的毛?。┰揭耙还簿头謨煞N,一種是速度慢的脫困,另一種是車子到處飛(參考地平線系列)網(wǎng)易在這方面做了取舍,所以把越野車的限速降的非常的低,而且限速力度大,上了130之后就變成屎了,如果這邊網(wǎng)易把電子限速給刪掉,網(wǎng)娛樂部分做調(diào)整,那玩家體驗(yàn)感一定會(huì)上升
雷神d 來自于 九游APP 2025-01-22 21:57
從S1玩到現(xiàn)在,我認(rèn)為這游戲還是非常不錯(cuò)的,說它是手機(jī)上的地平線也不為過,就是太占內(nèi)存、太吃性能了。游戲中的車輛很多,都是1:1掃描進(jìn)游戲的,從外觀到內(nèi)飾再到聲浪等車輛細(xì)節(jié)都很還原。在游戲中,如果你像我一樣主要以收集車輛為目的,那么零氪也能實(shí)現(xiàn),但如果你更在意你的段位排名,那么就可能需要氪金了,除非你你能努力攢鉆石并且忍住不花,專門等一輛強(qiáng)悍的車。從整體上看,巔峰極速已經(jīng)算是做的很好的賽車游戲了,非常推薦你們玩一下。明天,珍藏雙子星和地圖工坊上線,希望巔峰極速能給我們帶了更好的游戲體驗(yàn)!
風(fēng)暴夕覆天頂 來自于 九游APP 2025-01-12 20:30
不要玩兒新出的越野模式跟個(gè)屎一樣,其他也跟屎一樣,高分局不氪金你就只有排最后。
豌豆m2uezc 來自于 九游APP 2025-01-10 17:28
卡死了,比個(gè)賽加載面搞好久等結(jié)束了給我來居句我逃了,真服了,沒這么無語(yǔ)過
豌豆xqi3ml 來自于 九游APP 2025-01-21 01:07
我王者和平都能玩就著這個(gè)不了行太卡了我蘋果15,都玩不下去了