城市 天際線(xiàn)公交地鐵火車(chē)運(yùn)作方法及交通心得攻略

經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)次的塞車(chē)又塞車(chē)再塞車(chē)之后

發(fā)現(xiàn)游戲的幾種算法設(shè)置 分享如下~~~

車(chē)的來(lái)源

居民區(qū) 購(gòu)物 上班

商業(yè)區(qū) 運(yùn)貨 運(yùn)完貨滾蛋 (可以為城外進(jìn)口與城內(nèi)工業(yè)區(qū)生產(chǎn))

工業(yè)區(qū) 進(jìn)原料 進(jìn)完原料滾蛋

運(yùn)貨 運(yùn)完貨滾回來(lái)(包括城內(nèi)消化與出口)

辦公區(qū) 上班 下班

其中 居民區(qū)與辦公區(qū)的車(chē) 完全能用天橋大法(感謝長(zhǎng)跑城仁兄)來(lái)完全消除掉 因?yàn)榫退隳愕男∪艘荒曛慌艿揭淮喂ぷ鼽c(diǎn)上班 他也不會(huì)算他缺勤~~~

然后商業(yè)區(qū)必須有良好的交通 不然貨運(yùn)不進(jìn)去 沒(méi)多久就顯示缺少商品 然后就倒閉了

工業(yè)區(qū)是噩夢(mèng)- -。 盡量跟高速隔離 然后靠貨運(yùn)火車(chē)與客運(yùn)火車(chē)然后地鐵來(lái)通勤 不然長(zhǎng)長(zhǎng)的大卡車(chē)是塞車(chē)的元兇

圓盤(pán)神器(???)

我現(xiàn)在10W人口(只解鎖了6塊地) 但是我沒(méi)放一個(gè)圓盤(pán) 可是我的城完全不塞車(chē) 這玩意真神器么- - 不覺(jué)得~~~

理由如下

圓盤(pán)的能降低塞車(chē)的原因 只不過(guò)是因?yàn)樗麤](méi)紅綠燈 然后四個(gè)方向都能暢通的走起來(lái)(交通低的情況下的確如此 可是如果圓盤(pán)某個(gè)方向塞了 塞到了圓盤(pán)來(lái) 這就會(huì)導(dǎo)致4個(gè)方向一起塞車(chē) 得不償失)

用圓盤(pán)還不如用單行線(xiàn) 還不如鋪公交地鐵線(xiàn)路來(lái)的有效 而且用圓盤(pán)的話(huà) 如果你做方形城市又沒(méi)啥意義 做圓形城市又不利于鋪地鐵公交(突然有個(gè)想法 圓形城市可以學(xué)莫斯科地鐵 蜘蛛網(wǎng)的典范- -)

公交 地鐵

我試過(guò)兄弟們說(shuō)的 分2-3個(gè)block一條線(xiàn) 然后密密麻麻的劃分了無(wú)數(shù)條線(xiàn)路

也試過(guò)一條線(xiàn)走到底

發(fā)現(xiàn)都不能提高通勤率

為什么呢

理由：

分區(qū)塊的話(huà)雖然看上去上下車(chē)是頻繁了很多 可是并不能解決公交站那密密麻麻的人群 因?yàn)榉謪^(qū)塊后 公交車(chē)的數(shù)量低(本作公交地鐵的數(shù)量設(shè)置跟路線(xiàn)長(zhǎng)度成正比 長(zhǎng)度越長(zhǎng) 公交車(chē)數(shù)越多)

這樣一來(lái)相同的1000米 相同的10量車(chē) 相同的乘客流量 實(shí)際運(yùn)量也一個(gè)鳥(niǎo)樣 并不能提升

然后發(fā)現(xiàn)了一個(gè)神一般的做法

同條路線(xiàn) 能畫(huà)無(wú)數(shù)條線(xiàn)路!!!!這樣一來(lái) 相同的1000米 你能擺上整整100輛車(chē)(適量就好- - 別真放那么多)

先放張整圖交通概覽 右上角是后來(lái)規(guī)劃來(lái)做測(cè)試的旅游區(qū) 那是相當(dāng)?shù)娜?。?/p>

因?yàn)橛慰蛡兿矚g自己開(kāi)車(chē)來(lái)。。。。

這是全圖交通線(xiàn)路概覽 基本全圖都有線(xiàn)路互相通勤(我只做地鐵沒(méi)做公交 因?yàn)楣坏娜萘繉?shí)在太小)

地鐵也能十字路口- - 如果地鐵跟公路一樣能分層就好了。。。 這樣可以畫(huà)好幾層相互不干擾的線(xiàn)路

這就是我說(shuō)的重復(fù)型線(xiàn)路 我是同個(gè)線(xiàn)路上畫(huà)了3條線(xiàn)

1條線(xiàn)的時(shí)候通勤量是1000

兩條線(xiàn)各700

3條線(xiàn)各500

重要的是 畫(huà)了3條就基本不會(huì)看到小人在地鐵站一直的在那等啊等啊等。。。

城市天際線(xiàn) 類(lèi)型:休閑 平臺(tái):安卓 狀態(tài):運(yùn)營(yíng)

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