城市 天際線(xiàn)各交通設(shè)施使用心得看法攻略

這游戲主要的公共運(yùn)輸有五種，分別公車(chē)、地鐵、鐵路、船運(yùn)、機(jī)場(chǎng)，對(duì)于這些交通設(shè)施在使用之后個(gè)人分享一些對(duì)它們的看法。

目前個(gè)人的使用心得是：

推薦：公車(chē)、地鐵、船運(yùn)

不推：鐵路、機(jī)場(chǎng)

公車(chē)造價(jià)低廉，而且性?xún)r(jià)比根本OP，一個(gè)Bus總站就可以拉超多路線(xiàn)，而且取得難度非常低，小缺點(diǎn)是公車(chē)也會(huì)塞在車(chē)陣中，而且道路如果發(fā)生更動(dòng)，就要修復(fù)路線(xiàn)

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地鐵最大優(yōu)勢(shì)是不佔(zhàn)地面空間，他的空間與地面獨(dú)立，所以最不容易受到干擾，也不用排除什么障礙物，地上就只有小小一塊而已

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鐵路：完全不推薦

不論是客運(yùn)或是貨運(yùn)都不推薦，鐵路的缺點(diǎn)太多而且都很難改善，我是使用官方的地圖和塬始就有的鐵路來(lái)使用，最后得出了這個(gè)結(jié)論

以下逐項(xiàng)分析

1 最嚴(yán)重也最麻煩的問(wèn)題：火車(chē)也會(huì)塞住

就算設(shè)計(jì)了旁通道，讓不靠站的列車(chē)可以直行而不需進(jìn)入，列車(chē)本身也有很長(zhǎng)的體積，只要兩班車(chē)，一班?？恐?、另外一班等在后面，然后這樣就足夠把旁通道入口卡死，運(yùn)客車(chē)卡死運(yùn)貨車(chē)，或是反過(guò)來(lái)的情況都非常常見(jiàn)結(jié)果就是旁通道根本不管用

2 佔(zhàn)地非常恐怖

為了解決局部的壅塞問(wèn)題，需要消耗的用地空間非常巨大，鐵路轉(zhuǎn)彎比公路缺乏彈性

此外，列車(chē)會(huì)卡住鐵路平交道，如果列車(chē)自己也卡住了，那么鐵路平交道就會(huì)鎖死，所以鐵路或是道路要選其中一者改高架化，不然很容易造成交通癱瘓

有想過(guò)把運(yùn)客與運(yùn)貨的列車(chē)鐵軌分成平行兩條，然后完全不給予交錯(cuò)機(jī)會(huì)，但是實(shí)際上發(fā)現(xiàn)實(shí)在太困難，要這樣乾脆把運(yùn)客工作都交給地鐵還比較好，但是到最后發(fā)現(xiàn)只有運(yùn)貨也一樣會(huì)卡，最后就下了一個(gè)簡(jiǎn)單結(jié)論，不推薦使用!

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船運(yùn)：

目前個(gè)人是很推薦的，還沒(méi)看過(guò)什么塞住的情況，至于道路的車(chē)流，那個(gè)是很容易解決的問(wèn)題

物流港口會(huì)引來(lái)大量貨柜車(chē)，所以要鄰近工業(yè)區(qū)，或者直接放置在高速公路的出口處，然后稍微規(guī)劃一下車(chē)流路線(xiàn)，只有一個(gè)方向進(jìn)出就好，就會(huì)看見(jiàn)一串車(chē)順順的進(jìn)來(lái)又出去

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機(jī)場(chǎng)：

這個(gè)東西引入的客人，感覺(jué)上非常不成正比，CP值非常低，我不確定是否是觀光低落所造成的，但是特殊建筑物我每一種全放了，也放了軌道電梯遺跡，但是機(jī)場(chǎng)就是沒(méi)什么客人出現(xiàn)

我覺(jué)得火車(chē)沒(méi)那么糟，如果以我這個(gè)城市來(lái)說(shuō)，工業(yè)的貨運(yùn)出入幾乎都是靠火車(chē)，別的地方才能這么順，注意我兩個(gè)連外的交流道甚至是綠的，一條橫線(xiàn)上共有6個(gè)車(chē)站，每個(gè)車(chē)站幾乎不間斷的進(jìn)出運(yùn)貨，如果車(chē)站拿掉整張地圖就爆了吧

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