機(jī)車拼圖：機(jī)車與櫻花加速器

機(jī)車拼圖：新干線 新干線是日本的高速鐵路客運(yùn)專線系統(tǒng)，以“子彈列車”聞名。新干線于1964年10月1日，東京奧運(yùn)前夕開(kāi)始通車營(yíng)運(yùn)，第一條路線是連結(jié)東京與新大坂之間的東海道新干線。這條路線也是全世界第一條載客營(yíng)運(yùn)的高速鐵路系統(tǒng)。新干線的軌距屬于標(biāo)準(zhǔn)軌（1435mm）。除了迷你新干線的路段外，列車運(yùn)行車速可達(dá)到每小時(shí)270或300公里，但在進(jìn)行高速測(cè)試時(shí)，則曾創(chuàng)下每小時(shí)443公里的最高紀(jì)錄（由955系（300X）在1996年時(shí)所創(chuàng)下）。 新干線的穩(wěn)定運(yùn)行全靠日本的良好電力技術(shù)，列車可以縮短至3分鐘的班距運(yùn)行，是唯一適合大量運(yùn)輸?shù)母咚勹F路系統(tǒng)。除此之外由于全面采用動(dòng)力分散式設(shè)計(jì)，新干線也是世界上行駛過(guò)程最平穩(wěn)的列車之一，反觀法國(guó)同類的TGV高速列車，由于采最前端和最尾端的機(jī)車驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力集中式設(shè)計(jì)，搖晃較大、加減速較慢，而無(wú)法以僅有3分鐘的班距運(yùn)行。 于2007年2月1日開(kāi)始營(yíng)運(yùn)的臺(tái)灣高速鐵路即采用新干線系統(tǒng)作為基礎(chǔ)，也是新干線技術(shù)首次向海外輸出。 2007年初，以E2系1000番臺(tái)新干線列車為基礎(chǔ)的和諧號(hào)CRH2型電車于中國(guó)開(kāi)始營(yíng)運(yùn)，日本方面并把部分技術(shù)出售給中國(guó)，使中國(guó)鐵路車輛制造企業(yè)有能力自行生產(chǎn)和改良新干線列車。

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格格機(jī)車，一款放置合成類休閑游戲，簡(jiǎn)潔的界面、輕快的操作體驗(yàn)！

現(xiàn)代機(jī)車游戲，一款激動(dòng)人心的賽車駕駛類游戲，該游戲中包含了海量的賽車，供玩家自由的進(jìn)行選擇，可以更好的挑選加入到戰(zhàn)斗中，同時(shí)，多樣的場(chǎng)景，豐富的關(guān)卡，能夠帶給玩家非常好的游戲體驗(yàn)，趣味性十足，你還在等什么呢，來(lái)駕駛摩托狂飆起來(lái)吧！

重裝機(jī)車,最讓人期待的賽車游戲,現(xiàn)在Android用戶可以免費(fèi)試駕,點(diǎn)燃加速燃料體驗(yàn)下令人心驚的速度,升級(jí)以獲得經(jīng)驗(yàn).本游戲共有30種高性能的賽車,15個(gè)賽車道,以及完美的職業(yè)生涯模式. 完整版游戲特點(diǎn)： - 可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行隨機(jī)配對(duì)的16人比賽； - 30種正式授權(quán)的汽車,包括2010福特野馬GT500,2010日產(chǎn)GT-R(R35),2012邁凱輪MP4-12C. - 可以在15個(gè)美麗的地方進(jìn)行比賽,40英里完美的賽道,包括傍晚和夜晚的比賽. - 按照您的個(gè)人喜好來(lái)選擇操作方式.用您的直覺(jué)來(lái)贏得關(guān)卡旗,可以進(jìn)入輕松易懂的直觀操作模式,也可以將所有的駕駛輔助功能關(guān)閉來(lái)追求更刺激的駕駛體驗(yàn). 準(zhǔn)備好比賽了么,啟動(dòng)你的引擎,體驗(yàn)一下真實(shí)的賽車速度!

秋田新干線是一條由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經(jīng)營(yíng)的新干線路線，屬利用在來(lái)線路線進(jìn)行局部規(guī)格升級(jí)后改良而成的迷你新干線等級(jí)之路線，鏈接兩個(gè)東北地方主要城市──盛岡市與秋田市，作為東北新干線的延伸路線。秋田新干線的中途停車站包含了雫石、田澤湖、角館和大曲等站，路線全長(zhǎng)127.3公里，其中盛岡到大曲之間路段是與田澤湖線共用路線，而大曲至秋田之間路段則是與奧羽本線共用。 秋田新干在線運(yùn)行的列車名為小町號(hào)（こまち），以E3系營(yíng)運(yùn)。小町號(hào)在東北新干線的路段上（東京～盛岡間）通常與疾風(fēng)號(hào)（はやて）并聯(lián)行駛，并在盛岡解連之后單獨(dú)駛?cè)肭锾镄赂删€路段。由東京至秋田，全程最短需時(shí)3小時(shí)49分鐘。